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2011.12.17[土] no title


ホンダCBR1000RRのブレンボRCSクラッチマスター変換作業です。通常こんなステーでリザーブタンク付けますが、これで装着するとタンクの位置がカッコ良くないです。ホンダ、ヤマハ、スズキ、ドカ、カワサキ、のMotoGPのレーサーは、タンクステーは、トップブリッジに付いていてタンクの位置低いです。せっかくのブレンボパーツ!手元のレーサーの資料片手に出来るだけの位置やステーを制作します。跨がった時にホルダーステーは、パーツが見た目が威張ってます。

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