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2009.09.15[火]  CB400SFまたまた作業☆

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以前苦戦して製作したカスタムのCB400SF。オーナーは女性だけどあれからサーキットを走り出す様になって、乗りやすさにさらにカスタムでミガキをかけます。今回はマフラー&バックステップとおきまりっちゃ~おきまりのコースだけど、ポン付け太郎ではないです。ヨシムラの残り3本のうちの1本のサイクロン&SPICEのバックステップなんだけど、だれが(プロのメカ)見ても納得の取り付けを心がけてみました。まずラジエーターのホース、これが当たるか当たらないかで断熱テープでやったんだけど、振動でこすれて当たってもしょうがないのでホースの取り回し変更をしちゃいます(SFオーナーの方々はどう対処してる?)。で一応説明書ではノーマルのキャブセットでOKと書かれてるけどシャシダイナモで計測してみます。ノーマル45.2PSからネチネチ、キャブやって51.2PSで6PSアップ。あとバックステップ付属のマフラーステーだと付かないのでまたまた違うメーカーさんのマフラーステーで止めてます。ナット部分がスイングアームにサスが入った時に当たる!(まったくどーなってんの?)まぁこれぐらい念入りに装着すればトラブルはないでしょう☆馬力が1割増ししたけど、ニードル部分も(ノーマルは調整できないタイプ)いろいろやったので1割増し以上に体感できます。ジミな作業でつかれた~。でも明日、富士たのしみです。そんな訳で今日タイヤの皮むきをオケ川でやっとこうと思ったけど行けませんでした。二本目からイケるかな?

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