WATECH Blog

Date : 2016年10月

2016.10.23[日] no title


最近まで、自転車部門の事で気をとられ、知っているライダーも今年は、目立つた活動も無かったから全然購読してなかったんだけど、たまたま買ったライティングスポーツに載ってるじゃないですか! レースリザルトに載るより、こういう特集に掲載されるほうが、いいね! ほんとたまたま買ったのに出てたから、おじさんビックリ~

2016.10.07[金] no title


いや~ やっと合格しました!日本車両検査協会の自転車組立検査整備技術と、日本交通管理技術協会の自転車安全整備技能検定。一年に一度しか試験が無く、受験に使用するのは、自前の未使用のギヤ付きの自転車で、試験場の駐車場は、バカ高、、、今回2回目で落ちたら、ママチャリメインのウチはもういいかって思っていた。バイク・車と違い国家資格じゃ無いし、有資格じゃないと駄目って訳では無いからね。でもチャレンジした理由は、一応プロだからっていうのとTSマークが貼れるってだけの事なんだけど、一応自動車整備国家資格2級、二輪認証工場も構えて、時速300キロ出ちゃうのをやってるんだけど、自転車業界は、この資格が無いとメーカーが相手しないなどなんなんだかなぁ~ってなってる。二輪業界と自転車業界でやって行くなら仕方ないのか、、、普通自動車免許でタクシーやるのと変わら無いとかブラックジャックとか勘違いされてもやだからね! 四十代でまだ資格チャレンジするとはね、、、

2016.10.07[金] no title


KTM200DUKEです。I・CONの入力してるんですが、大変です。バッテリーが、ちょい弱なのでマップ入力の最後の方の入力音が小さくなって来てます、、、昔CBRの時は、パソコンの電源で電圧低下は無いけど、I・CONは、車両のバッテリーで、灯火類もつけっぱなしだから、、、でも、パソコンにつなげる面倒も無いし走ってて気になった所をコンビニの駐車場で入力変更出来るのは、素晴らしい!このすぐ、ちょっといじってみようと出来るのがいいね~!ダイヤルとかディップスイッチとかパターン切替じゃなく細かくできるので、KTM200DUKEならオススメです。

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